Gamme export automne 2026 : huit marques, quatre portes de sortie et ce que les acheteurs réservent
Chaque automne, la liste export dit où va la demande avant les carnets de commandes. Cette saison, notre parc couvre huit marques et une vingtaine de finitions, du petit crossover urbain au SUV familial hybride. C'est une bonne image de ce que demandent les importateurs en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie centrale et en Amérique latine.
La gamme en un coup d'œil
- Crossovers et berlines compacts — Kia Stonic, Kia Seltos et Kia K3, le point d'entrée volume.
- Familiales hybrides — Toyota Corolla, Corolla Cross, RAV4 et Frontlander, les plus demandées.
- Rechargeables et électriques — BYD Seal 05 DM-i, Qin PLUS DM-i de deuxième génération et Sealion 6 EV.
- SUV et berlines rapport qualité-prix — Geely Binyue L, MG5, Rui Lan X3 Pro et Trumpchi GS3.
- Berlines et SUV allemands — Volkswagen T-Roc, Tharu et Passat, la référence européenne.
Deux types de corridors : mer et terre
Nos points de prise en charge suivent deux routes très différentes. Les portes maritimes de Nansha, Ningbo et Shanghai servent les acheteurs en conteneur et en RoRo vers l'Afrique, le Golfe, l'Asie du Sud-Est et l'Amérique latine. La porte terrestre de Khorgos dessert l'Asie centrale, où le transit se compte en jours. Plusieurs modèles partent de plusieurs points, selon la destination et les documents exigés.
Stock ou commande à terme
La disponibilité est mixte et mérite une vérification modèle par modèle. Certaines finitions sont au parc en blanc, gris ou noir ; d'autres sont annoncées en commande à terme, et quelques teintes sont limitées à un petit lot. Volkswagen Tharu et Toyota Frontlander proposent aussi des conditions multi-unités, utiles aux concessionnaires qui montent un premier conteneur.
Les documents voyagent avec la voiture
La plupart des lignes sont proposées avec les documents d'usine ou de l'atelier d'adaptation pour l'export, ce qui compte plus qu'une fiche technique : sans le bon certificat, un conteneur peut sortir du port et échouer à l'immatriculation. Vérifiez le jeu de documents exigé par votre marché avant de réserver, pas après.
À vérifier avant de réserver
- Finition et teinte confirmées par écrit : un lot limité peut partir sans préavis.
- Délai : stock ou commande à terme, le départ n'est pas le même.
- Porte de sortie : mer ou terre, livré ou enlèvement sur place.
- Commande minimale : plusieurs lignes démarrent à trois, quatre ou huit unités.
- Documents : le type de certificat accepté par votre autorité d'immatriculation.
À retenir
- Huit marques, quatre segments, une vingtaine de finitions pour la fenêtre d'automne.
- Les Toyota hybrides et les hybrides rechargeables BYD concentrent la demande professionnelle.
- Nansha, Ningbo et Shanghai pour la mer ; Khorgos pour l'Asie centrale.
- La disponibilité alterne parc et commande à terme : confirmez avant de vous engager.
Indiquez-nous votre port de destination, le segment visé et le volume : nous confirmons la liste des finitions, les conditions de livraison et les documents utiles.