Quatre portes de sortie, quatre dossiers différents : ce que le point de prise en charge change
Les concessionnaires passent l'essentiel d'une discussion sur le modèle ; le point de prise en charge mérite autant d'attention. Il décide du délai, des documents et de la taille minimale d'une première commande.
Les ports : Nansha, Ningbo et Shanghai
Nansha, dans le sud, est notre sortie principale pour les modèles les plus demandés en Afrique, dans le Golfe et en Amérique latine : MG5, Rui Lan et Trumpchi GS3. Ningbo traite le versant Kia, dont la Stonic, la Seltos et la K3, et Shanghai la Volkswagen T-Roc 300TSI. Les trois chargent en conteneur et en RoRo : la même voiture peut voyager de deux façons, et ce choix pèse souvent plus que le choix du modèle.
La route terrestre : Khorgos
Khorgos, à la frontière kazakhe, est notre sortie terrestre : pour l'Asie centrale, c'est la plus rapide, car le véhicule ne prend jamais la mer. La Toyota Corolla et la finition haute de la MG5 y sont proposées, et les Kia peuvent y être acheminées au lieu de Ningbo. Le transit se compte en jours, contre des semaines par mer.
Les dépôts intérieurs : East District, Xiangtan et Xiaobei
Toutes les unités ne partent pas d'un port. La gamme Geely Binyue L sort des dépôts East District, Xiangtan et Xiaobei, et les Volkswagen Tharu et Passat passent par East District. Ce sont des points de regroupement, pas des ports : la voiture effectue parfois un trajet intérieur avant d'atteindre le navire. Demandez quels trajets sont inclus avant de fixer une date.
Ce que le point de prise en charge change
- La taille minimale. Certaines lignes ont des quantités minimales et des conditions de port offert, d'autres sont chiffrées à l'unité.
- Enlèvement ou livraison. Plusieurs modèles sont en enlèvement sur place, d'autres incluent le fret jusqu'à un point convenu.
- Les documents. Sortie maritime et sortie terrestre produisent des dossiers différents, et un trajet intérieur ajoute une étape à documenter.
- Le délai. Le même modèle peut être à quelques jours ou à plusieurs semaines, ce qui décide si vous pouvez promettre une date.
Comment s'en servir au moment de la demande
- Nommez d'abord votre port ou poste frontière : la sortie en découle.
- Demandez si l'unité est en stock ou en commande à terme.
- Demandez quels trajets intérieurs sont inclus.
- Demandez le jeu de licences et de documents propre à l'unité, car il diffère selon la marque.
Ce que nous ne publions pas
Les conditions à chaque sortie bougent avec le fret, l'espace disponible et la taille du lot. Nous les chiffrons à l'unité contre une destination réelle — c'est aussi pourquoi nos pages publiques n'affichent aucun prix.
Envoyez-nous la destination et les modèles envisagés : nous vous dirons quelle sortie convient et ce qui est disponible.